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つかさオート奮闘記

愛知県の岡崎市で欧州車の修理を手掛ける内容とちょこっと趣味を交えたブログ。

TTチェックランプ点灯




寒かったり    暖かかったり

じじいには身体の調整が・・・・・・・・・・

さて  2月も半ば。

TTのチェックランプ点灯

ミスファイヤーなど体感できる故障なら、これ交換ってなるんですが

至って快調、何でチェックランプ点灯?  なんてやつは結構ある。

今回はフューエルタンクベンチシステム不良とか

フューエルメーターリンクシステムリーン過ぎる

なんて出てたんで、2次空気吸い込みによる

チェックランプ点灯

CIMG3950.jpg

てな事にて、ではどこ?

エンジン作動中にはエアー吸いなどの音はせず。と言うか

エンジンの音にて小さなエアー吸いなどは確認できないんですが

ベンチレーションシステムなんで、この車はエンジン切ってほんのわずかな時間は

エアー吸い込みみたいな何かがあるとシューって音がする。

まずはエンジンカバー浮かせた状態にて(エアフロの配線外せないんでずらすような感じ)

運転席の窓開けて→エンジン始動→エンジン切って→エンジンルームまで走る

シューって音確認→特定。  (特定できるまで繰り返し)     

2人居れば簡単なんですが、いつも1人寂しくなんで・・・・・・・・・・・・・・

知らない人が見たら何やってんだ???と思うんじゃーないだろか。

まー   まずこいつなんですけどね。

CIMG3951.jpg

一応確認しないと。

リリースバルブって言うんですけど。

CIMG3955.jpg

継ぎ目に小さなクラックあり。

2次空気吸い込みにてフューエルシステムリーン。

新品部品にて

CIMG3954.jpg

形状変更

なーーーーんも体感できないのにチェックランプ点灯ってのは

O2センサーやら2次空気吸い込みやらが結構ありますよね

テスターにてイベントメモリー消去して再度確認で終了。

CIMG3952.jpg

A3に始まってTT2台に   本日アウディー専門店。














[ 2016/02/15 19:34 ] 修理 | TB(0) | CM(0)
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