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つかさオート奮闘記

愛知県の岡崎市で欧州車の修理を手掛ける内容とちょこっと趣味を交えたブログ。

パッソが・・・・・・






猛暑ですな・・・・・・・・・・


やはり脱げぬ夏の作業は少し辛いものがある

メダカハウスのホテイにも

CIMG5341.jpg

きれいな花が咲き少し涼しい気分。


なんですが

代車のパッソにESP点灯の警告灯

パワステ効かずで    おいおい   今はまずいぞ・・・・・

車検に修理予約にて代車が足りない。

汎用テスターESPショートみたいな、、、、

部品屋G君に部品確認のTELにて

「パワステモーターだよ」   って。

CIMG5333.jpg

覗けば縦にモーター配置にて分解できるみたいなんで

モーター外して

CIMG5334.jpg

分解してみりゃー

CIMG5335.jpg

ブラシが下に付く簡単な構造

縦に配置してるんでブラシ側にスラッジが落ちてショート

CIMG5336.jpg

これだけスラッジが溜まれば無理だろ

てか ブラシが下でスラッジが溜まるようなモーターの縦配置が悪いと思う。

ブラシもショートするんでこれをきれいにエアーで飛ばし

再度組み付けにてESP警告灯は消え重ステもパワステに戻り終了

よかった。よかった。

G君ありがとう。



つかの間

アイドリングでのハンチングが勃発

おいおい  

ずーと機嫌よく走ってたのに急にわがままなお嬢様に。

油種類にタイヤに水廻りに、おまけにエンジンマウントも

ご馳走したのに、、、、、、、

原因はなんとなく分かるんで

お嬢様の恥ずかしいところ外してみると

CIMG5344.jpg

ISCVがこんな状態。

そりゃー機嫌も悪くなるわけだ。

お嬢様が悪いんじゃーなく      

ついつい整備を怠った私が悪い。   m(_ _)m

これで完璧?   だと思う



それにしても暑すぎる

皆様水分に塩分適当にとって

熱中症気をつけ

お仕事がんばりましょう。















[ 2017/07/22 18:28 ] 修理 | TB(0) | CM(0)

VWシャランのバッテリー警告灯





7月       梅雨なんですが・・・・・・・・・

ただただむし暑い

何もしなくても汗が。


VWシャランバッテリー警告灯にて入庫。

CIMG5330.jpg

充電不足にての警告灯点灯なんですが

充電制御付きにてオルタネター不良なんだかクラッチ付きのプーリー不良なんだか

判断に困る。

オルタネターの真上にオイルフィルター付いてるんで

フィルター交換時オイルをオルタにこぼしちゃって

オルタ故障もあるんですが

CIMG5324.jpg

プーリー不良であればオルタネター外さずプーリーのみ外し確認

オルタネターもリビルトならばプーリーは別なんでプーリーのみ

外し新品交換での確認

CIMG5325.jpg

ベルト外してSSTにてプーリーのみ外して充電量確認も

CIMG5327.jpg


変わらず

て事はオルタネター本体不良なんで少し面倒な作業

もう一度ベルト外してエンジンマウントを切る。

そして隙間から上に出すんですが

当然バッテリーターミナル外したいところ。

でもアイドリングストップ等余計なものが付いてるんで初期設定が

厳密には必要。交換後テスターで初期設定すればいいんですが

CIMG5331.jpg

少しおおちゃくしてオルタネターのみの電源遮断して

CIMG5329.jpg

オルタネター交換。

外してオルタ見てみればオイルでベタベタ。

CIMG5332.jpg


フィルター交換もオルタにオイルがこぼれない様工夫が必要。

クラッチ付のプーリーもそのまま装着もいいんですが

再度故障の可能性も考えそのまま新品装着。

余分かとも思いますが予備整備としては必要かな。

交換後は通常充電量も戻り再度テスター診断。

オルタネター(充電量)もECU通してますんで

テスター上のエラーとしてはジェネレター機械的故障との指示も

テスターには表示。

実測値にて再度確認してエラーリセットの終了。


マグネットクラッチが無い最近のエアコンコンプレッサーに

充電制御付きのオルタネターに

簡単に  ここでしょ。  なんて

なかなか故障特定が出来なくなった最近の車に

少し困惑      

でも

勉強しなきゃ      

修理も説明もできないんですよね・・・・・・・・・・・・・お客様に。




















[ 2017/07/11 19:25 ] 修理 | TB(0) | CM(0)

W204に車検に・・・・・・






ついついご無沙汰。

まだまだ工場は出来ず間借り整備にて、皆様には、ご迷惑おかけ致します。


W204ドアロック不良にて

ロックしてもガチャガチャってやつですが

CIMG5283.jpg

まずは内張り外して

CIMG5284.jpg

アウターハンドル外しての

CIMG5280.jpg

レギュレターごっそり外してパネルはガラガラ。

そこから

CIMG5285.jpg

CIMG5278.jpg


リベット外してアクチュエター本体の組み換え。

CIMG5309.jpg

車検もあるんでSLKに

CIMG5308.jpg

BMW整備しながらの

少々忙しいふり??の6月後半。



悪いんだけど・・・・・・・



CIMG5305.jpg

ボクスターの

CIMG5310.jpg

マフラー交換緊急入庫

整備終れば仮事務所にて事務仕事に

CIMG5301.jpg

テスターのアップデイトやらと。

そんな感じで充実した6月を送っています。

でも一人でやてるんで忙しいくらいが一番かな・・・・・・・・

ありがたい事です。

















[ 2017/06/28 18:43 ] 修理 | TB(0) | CM(0)

E46オイル漏れ





梅雨とは言うが

最近の天気は暑すぎ・・・・・・・・・・・

気まぐれにて飼い始めた

我が家のメダカはと言うと

CIMG5299.jpg

こんなに産むのか??てくらいにチビメダカだらけにて

メダカハウス増設。


さてE46のオイル漏れ

CIMG5255.jpg

似たような所から漏れるというか

CIMG5256.jpg

サージタンク外しての

CIMG5259.jpg

ここから。

車種によってはサージタンクも簡単に外れるも

(Z4なんかはガラガラなんで)3シリーズは結構つまってはいるものの

回数重ねれば以外に早い。

途中

水漏れ等発見にて、お客様了解の修理にて

CIMG5266.jpg

これだけ外しーのですが、ここまで外せばついで作業にて

さほど面倒とは思わず。

オイル漏れ、水漏れ、怪しいパッキンなど交換にて終了。


CIMG5271.jpg

ついで???  と言えばおかしいですが

ここまで外したんで

ヘッドライトレンズが少々曇りぎみ。

CIMG5270.jpg

カバー外れる46はプロジェクトにレンズ磨いてリフレッシュ。

ふとっぱらにてサービスしちゃおうかな。

















[ 2017/06/15 19:10 ] 修理 | TB(0) | CM(0)

W211ブルーテックにて





本日より6月

湿気が多く体調には、よろしくない日が続きますね


本日CDIのパワステオイル漏れ

CIMG5253.jpg


結構な量漏れてるんで高圧側からのオイル漏れか??

上からは確認できず

下から覗くも、どーーーーもポンプ本体よりの漏れ?

CIMG5249.jpg

シャフトからじゃーなく高圧ホースのジョイント部分

部品見積もりにて諭吉10枚以上になるんで

見積もりのみ出して本体確認

CIMG5248.jpg

と言っても結構外さないと本体外れないんですが

ポンプ本体外し高圧ホースのジョイントにて

CIMG5251.jpg

このOリングが

CIMG5252.jpg

切れてるんですよね

ここからオイル漏れなんですが部品としてはOリングのみは

供給ないんで

似たような? Oリング (油耐久)を探し対応

CIMG5250.jpg

きっちりポンプに組み込み漏れ確認後組み付け。

でも、これ初めてじゃなく確か2台目

何でこんな所のOリングが切れるんだ???  と

思いながらやってたんで写真撮らなかったような??    撮ったような??

で余り覚えがない52歳の頭の中身・・・・・・・・・・・・・


どちらにせよ、     先走り諭吉10枚の部品取らずしてよかった。

てか

返品できるよね



お願いしてる自分が見えたような・・・・・・・・・・・・・・・・










[ 2017/06/01 19:45 ] 修理 | TB(0) | CM(0)
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