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愛知県の岡崎市で欧州車の修理を手掛ける内容とちょこっと趣味を交えたブログ。

続・・・・600L

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明日から、結構な雨降るみたい・・・・

完了してるんですが    W220の600L

ABCオイル漏れからのエンジンマウント交換

ABCホースがエンジンマウント経たってサブフレームと干渉から

オイル漏れ、、、

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エンジン吊ってマフラー外せば6,8発はエンジンマウントも外れるが

12発は、そーーーは簡単に出てこない

マウント下の13ミリ左右外してエンジン吊っても

マウントが出てくるようなスペースは無い

右は無理すれば出てくるが左はステアリングシャフトがあるんで全然無理

まずは   エンジン支え上からO2センサーの配線外して

ABCラインも外すんで隙間作りにタンクも外す

ラジエターファン外し前側の隙間確保

室内のステアリング固定して準備完了

マフラーもこの状態で外れるがサブフレーム落としてからの方が楽なんで

ステアリングシャフトのネジ外しサブフレームを少しずつ下に。

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ここからマフラー外して後方からアクセス。

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これで左のマウントも楽に出てくる

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この状態にて左右のマウント交換

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そのまま前側のABCホース交換

サブフレーム仮付けしてABCポンプからホース外し

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新品ホースに交換

再度サブフレーム下ろしマフラー付けてステアリングシャフト入れながら

サブフレームを取り付け   のミッションマウントも同時交換にて

エンジンは

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正面から見るとオイルフィルターケースが、ここまで上がる。

これで、ABCホースにエンジンマウント交換終了なんで

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これで終了    じゃなく

ABCオイル補充のロディオ実施にてエアー抜き。

どーーーーーぞ他から漏れませんように・・・・・・・と。

このABC漏れてるとこだけ・・・と請け負うと

ロディオ最中に 弱ってたホースからオイル漏れ   とか

一度はカシメからホースが抜けオイルまみれで       ○| ̄|_  まぢか・・・・と  

確認はするものの結構厄介。

ロディオ終了後スチーム洗車で終了。



さて    明日からの雨       やだな・・・・















エアコンガス漏れにスペアーキーにets.............

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暑くなってきましたが      梅雨突入

今日は蒸し暑いが、明日から雨に   台風・・・・・・

小さな小さな作業場は屋根は付いたがコンクリート惹けず休止状態。


暑くなればエアコン修理

どこから漏れてるか分かんないんで蛍光剤入れて待機。

室内(エバポレター)の様な気もしてたが

したら

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ちと分かりにくい??

フラッシュ無しにて

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コンプレッサーの合わせ目から・・・

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新品交換にて   真空引いて再度漏れ確認も完治。


続いて

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W203のキー洗濯しちゃって 何とかしてーーーの

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スペアーキー作製依頼に

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W220のパワステホースからのオイル漏れ。

パワステと言ってもABC兼用なんで結構厄介

ホースは

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こいつなんですが

エンジンマウントが経たり左右とも

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この状態

漏れてるホースはエンジンとサブフレームの間にあり

マウントが下がるとサブフレームと干渉してオイル漏れ

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今回はホース発注はしたがエンジンマウントも要交換なんで

UPはして行きますが今回はここでストップ。

他の配管にも漏れ発見なんで結構な作業予定。

エンジンハンガーにてエンジン吊って、ステアリングギアBOXからシャフト抜き、

サブフレーム落としての作業順番になる予定。

さてABCの修理もさまざまな箇所から漏れ

漏れてる箇所のみの修理だと再度の修理必要。なんて事は普通。

50歳をはるかに超え記憶も頭の中の引き出しも少ないんで

漏れてる箇所と段取りをノートに記入。

なんて   してたら    着信音(ガラケーなんですが)

「つかささん   ABC警告灯点灯なんですが月曜日持って行きますね」    と。

思考回路が壊れてたのか       はーーーーーい。  気をつけて来て下さい。

と     言った事に   少したってから気づいた。

ABCオイル漏れ  もう1台が続いて入庫

どうしょう・・・・・・・・・

とも思うが弱小のつかさオートに依頼頂けるだけでも感謝です。




 



アルファに屋根

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5月もそろそろ終りが近い。

暑い日が続きますが皆様如何お過ごしでしょうか??

週末アルファの車検にて

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このセンターコンソール奥のエアコンフィルター

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の交換に

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アウターハンドル外して

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交換し車検受け

先週までは結構   暇。。。。。。。

なんで

本日工場の

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屋根上げ作業。

もうすぐ、、、、、もうすぐ、、、、、、と言いつつ

大変ご迷惑お掛けいたし  すみません。


只今作業完了にて事務仕事途中にて  ぽちっと。

月末にて今週は少し仕事も忙しい。

皆様も、お仕事頑張って下さいね。












タホにA3に部品待ちの11ジムニー

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暑いですねー

湿度高すぎにて座ってても汗が出る

このまま梅雨突入か??????


シボレータホのオーバーヒートから

スタビリンクロッドの折れにて

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スタビ外して

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交換しながら

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アウディーのスロットルボディーコネクターの爪折れにて

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部品供給あるカプラーに差し替えながら



やっと到着の11ジムニーの部品

もともと1速が入らずとM/Tのみ、お客様からの持込以来にて

何年かぶりにてのM/T分解

1速入らずはクラッチの状態わからず、(お客様が交換する)を前提に依頼されての

M/Tに異常が無いか分解してほしい。との事。

分解した後なんですが

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ここから

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まずは1、2速のギアシャフトフォークの折れ確認。

とシフトレバーの

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スプリング折れにて

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どこに入ってんだか分からず常態はこれ。

変速のホークが折れてれば1速も2速も入らず。

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今のアルミ製よりこちらの方が丈夫だと思うが、何故こんな物が折れる???

11ジムニー1,2速のシンクロも弱いんで

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順番に分解し

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シャフトから点検の1、2速のシンクロにギア交換なんですが

キー組み込みにて手がすべり   逆に組み付け

圧入ベアリング組み込みホークに載せたらまったく位置が違う・・・・・・・・・・・・・・・・・

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そうです、、、、、、、、、、、

落とした時に  おいおいと思いつつも  逆に組み込み

再度確認すればよいものを、思い込みにて組み付け。

普通で言う  2度手間 てやつ。

近くで見てた師匠が     ニコニコ  して

2度、3度確認しても損はないぞ。  と。

ごもっとも   外して使えなくなるシールもあるしベアリングもある。

まだまだ勉強だ・・・・・・・・と思った一瞬。


そんな事にて組み付け完了。



暑さ厳しい季節に突入してきました。

皆様体調には、気をつけて下さいね。

















ジムニーにタホに・・・・

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雨        後暑い

自宅に植えた花桃に

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これでもか・・・・て位に実が付いた。

これ食べれるんだろか????



も ひとつは見にくいですが

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そろそろかな?と思い腹パン状態だったんで

住居を分け仕事も忙しかったんで放置してたら

何匹いるんだ???てな感じに、子メダカ誕生。

何匹育つんだろか?????


さて

シェビーバンのオーバーヒートからの

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ラジエター本体からの水漏れにて

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ラジエター本体の交換作業

久ぶりのアメ車?   交換は以外に簡単なんで

本体外して部品待ち。

間に

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11ジムニーのミッションオーバーホール。

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シンクロ等のギアにパッキン、シールにベアリング

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分解しながら交換部品注文

そんな事しながら今週が始まりました。

車検等は少ないですが

今週は修理中心の仕事で少しだけ忙しいです。

そろそろ梅雨にも入りそうだし・・・・・・・・・・

週末も、何だか雨模様・・・・・・・・・・・


嫌な天気が続きそう。。。。。。。。。